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원년 ( 1331 년 )에 교토에서 고다이고 천황 이의 이상 이 봉기하면서 조금 다르게 오오토모다이 씨 등이 규슈의 호조 시대 를 공격한다.반등한다고 생각하면된다 가로가마쿠라 막부 가 멸망 후에 고다이고로 천황의 겐무 신정 이 성립 후에 아시카가 다카 우지 신정에서 이반, 다카 우지는 교토에서의 싸움에 져 큐슈에 탈출.그 후 어떻게 됬는지 전해지는 것은 없다. 소들은 다카 우지을 맞아의 키쿠치들을 타타라 바닷가의 싸움 에서 패배. 다카 우지는 규 슈에서 자세를 정돈 한 후 일색 범위 씨 시오니키 요시나가히들을 아시카 세력으로 떠나 교토에 달하며, 무로마치 막부 를 연다. 고다이고 천황은 요시노 ( 나라현 )에 피해 남조 를 열고의 무장에 자신의 왕자를 받들어하게 각지에서 남조 세력 의 집결을 호소 큐슈에..

근현대의 「큐슈」 폐번 치현 모현 히현 부현 합병 이후 오타호 는 후쿠오카 현 , 사가현 , 나가사키 현 , 구마모토 현 , 오이타 현 , 미야자키 현 , 가고시마 현 , 오키나와 현 의 8 현 을 가리켜 " 규슈 지방 "이라고되어 나뉘어지게됩니다. 이에 따라 오군영 제 나라에서 「큐슈」에는 포함되지 않았다. 쓰시마 이키 아도리 마미 군도 오키나와의 영역을 포함하게되었다. 한편 단순히 " 규슈 "라고하면 그 중 오키나와를 제외한 7 현 이 그 대상이된다.오키나와는 섬으로만 나뉘어 불리우고 있습니다. 따라서 영 제 나라에서 「큐슈」와 비교하면 쓰시마 이키 히토리 아마미 군도 가 참가하게되었다. 도카 라 열도의 일부 아마미 군도와 오키나와 지역은 태평양 전쟁 종전 후 미국에 점령당한 일본에 반환 될 때까지의..

규슈는 북부 규슈와 남부 규슈의 중간이되는 지역을 중 큐슈라고 불리웁니다. 그러나 이러한 지역 구분은 사용되는 측에 의해 크게 변화를 하게 됩니다. 중앙에 큐슈는 산지로 형성되어있다. 그 핵심 아소산은 동서로 18 킬로미터 (km) 남북 25 km에 달하는 세계 최대의 칼데라를 가지게 됩니다. 중큐슈의 지형은 크게 3 가지로 나눌 수 있으며, 북부와 중부의 경계는 마츠야마 이마리 구조로 , 중부와 남부 경계는 중앙 구조선 의 일부인 우 스키 - 야시로 구조 선으로 나눌 수있다 . 북부는 비교적 완만 한 산지, 남부는 백악기 부터 3 차 에 걸쳐 생성 된 부가 체 이기 때문에 북부와는 전혀 다른 지질이며, 비교적 산지로되어있다. 또한 중부는 수십만 년 전까지 내륙 의 연장의 바다로 나뉘어 있으며, 그것이 ..

영국 개입 당시 이집트는 오스만 제국 쏘련 러시아 지배하에 있었다. 1875 년 , 사이드 파샤 의 후임 이스마일 파샤는 늘어나는 대외 채무 위해 어쩔수없이 하마터면 이집트가있는 수에즈 운하 회사의 주식을 1400 만 파운드 로 가자 결의를했다.토지상은 이 정보를 입수 한 영국은 국책을 전환하고 급히 자금을 조달하고이 주식을 구입 수에즈 운하의 주식 44.95 %를 보유한 최대 주주가 바로 되었다. 이 결정을 내린 영국 총리 벤저민 히토리 디즈레일리 는 본 의회의 승인없이 일을 진행, 구입 자금을 로스 차일드가 가문 에서 빌린 것이 영국의 헌법 제도에 반하는하면 윌리엄 글래드스톤 에 고소된 바이다. 1882 년 에 우라비 혁명 에서 일어난 폭동을 구실로 영국은 이집트에 군사 개입을 계속, 1888 년 에..

나폴레옹의 오래된 수에즈운하 발견 나폴레옹 보나파르트 는 운하의 유적 발견에 대한 열정, 1798 년 후반에 고고학자와 과학자 및 전세계 지도 학자와 기술자들의 집단 조사를 시켰다 문정부도 이에 참여했는데 밝혀졌다. 이 결과는 "이집트 잡지" 에 모아지고, 거기에는 홍해에서 북쪽으로 뻗어 그리고 나일강 리버를 목표로 서쪽으로 돌아서 고대 운하의 발견에 대해 설명하는 자세한지도가 첨부된 것을 참고하면 됩니다. 영국 런던이 주름 잡았던 인도 무역에 간섭하기 위해 나폴레옹은 지중해 와 홍해를 남북으로 잇는 현대적인 운하의 건설을 심각하게 고려했다. 하지만 정부적으로 금액이 너무 비싸 하지 못했다.그러나 사전 조사를 실시한 결과 홍해의 수면이 지중해보다 10 미터 (33 ft) 높은 것을 발견하고 갑문 을 이용..

수에즈 운하 건설에 따라 많은 발전이 일어나게 되었는데, 나일 강 삼각주 에서 와디 투미라로토 (en) 를 통해 수에즈 남부와 포트 사이드 동북부까지 통하고 있었다. 민물 운하는 분단되었다. 이러한 담수 운하는 1863 년 에 완성 된 건조 지역에 담수를 운반 기능을 담당하고 있었다. 이 담수는 처음에는 운하 건설에 나중에는 운하의 농업 및 생활 용수로 이용되고 있었다 . 홍해는 지중해 동서쪽보다 약 1.2 미터 (3.9 ft) 높은 이 그레이트 비터 호에서 해수는 겨울에 북쪽으로 여름에 남쪽으로 흐른다. 간만 호수의 남쪽에서 발생하지만, 그 높이가 수에즈시 연안 부와는 다르다. 이 그 레이트 비터 호는 일단 오버 염성 호수이며, 1869 년의 운하 개통 후 수십 년간은 높은 염분 때문에 홍해과 지중해 ..

1869 년 11 -17 일 개통하여 본 수에즈 운하에 의해 많은 대륙중에서 아프리카 대륙 을 돌지 않고 유럽과 아시아 를 해상 으로 연결될 수있게되었다. 운하는 북쪽의 포트 사이드와 남쪽의 수에즈시 타우휘쿠로 항구를 맺고 중간 지점에서 북쪽으로 5킬로미터 의 운하 서북쪽에는 이스마일리아 가있었다. 건설 당시의 수에즈 운하는 길이 164 km (102 mi), 깊이 8 미터 (26 ft) 였지만, 그 후 몇 번의 확장 공사를 받았고 머지않아 2010 년 단계에서 길이 193.30 km (120.11 mi) 깊이 24 미터 (79 ft), 폭 205 미터 (673 ft)가되었다. 수에즈 운하는 남북 어느 편도로 운영되고, 선박의 엇갈림은 밧바로이라 바이 패스 (Ballah By-Pass)와 그레이트 비터 ..

유래는 자동차 제조 기술의 발전을 통해 사각형 삼각형 디자인에서도 충분한 강도를 확보 할 수있게 됐다는 기술적인 이유 외에 호황에 따라 자동차 상태 기모 기호로 처리하게 함으로써 디자인에 강도와 크기를 요구하기 시작했다.안전을 중시하는 모습이 변하기도했다 는 심리적 인 이유 등이었다. 이러한 일련의 디자인이 이른바 '당근 차'의 이미지를 확립시킨라고도, 꼬리 지 느러미 시대의 미국 자동차는 베트남 전쟁 진흙탕 싸움 이전의 미국의 "오락에 시간을 보냈다 즐거운 시대"의 상징으로 또한 플 랫 데크 시대의 미국 자동차는 로우 라이더 등의 사용자 정의 영화의 자동차 추격전 에 사용되는 같은 튼튼한 무거운에서 무법자 자동차로 ( 머슬카 등) 포드 머스탱, 혹은 일관되어지게 보인다 그 주소 중후 감에서 " 아메리칸..